日益嚴格的環境保護確實給304不銹鋼管道行業帶來壓力，這將迫使304不銹鋼管道行業，尤其是那些環保設施不完善的企業，投資環保設施建設，監管那些啟動率不足的企業。1月10日，中國不銹鋼管道工業協會2020年理事會(擴大)會議透露，所有“帶鋼”應在2020年6月30日前清除，檢查組已經開始。

　　雖然這一波整改主要是針對不銹鋼鋼鐵市場，但也對不銹鋼管市場產生了很大影響，其中中頻爐的影響很大，淘汰中頻爐已經成為歷史的必然。盡管最近有傳言說中頻爐在夜間停產，但小規模的戰斗并不能影響大局。

　　中頻爐占據了不銹鋼廢料市場的很大份額。按照目前的節奏，小車間的運營模式將被淘汰，大中型鋼廠啟動環保產業勢在必行。因此，相應廢料和成品的加工成本將會上升。如果鋼鐵廠想確保自己的利潤，廢料和成品之間的價格差異將不可避免地進一步擴大。

　　改革的痛苦無法避免。在加強環境保護的同時，我們也看到了政府降低產能的決心。工業和信息化部副部長在會上提出，降低產能并不意味著降低落后產能。如有必要，先進的生產能力也應取消。例如，寶鋼不銹鋼2500立式高爐，屬于先進的生產能力，也被刪除。根據環保理念，供應方改革有望在后期實施，這將對鋼鐵價格產生積極影響。對于不銹鋼來說，供應方的改革應該是淘汰小型和微型落后產能，整合大型工廠。2019年，寶武304不銹鋼管的并購成為行業新趨勢，安鋼收購聯眾也是發展方向之一。預計以后的整合調整將一個接一個出現。