1.汽車工業

　　隨著汽車工業的發展，不銹鋼在汽車工業中的應用越來越廣泛。其應用范圍不再局限于裝飾，而是已擴展到框架、排氣系統和發動機部件。目前，一輛家庭汽車大約消耗20輛～20世紀90年代初，日本每年在汽車工業使用30公斤不銹鋼約10萬不銹鋼～13萬噸。

　　1)汽車車架采用不銹鋼:汽車車架或高速客車整體車身外殼已成功含有11%～不銹鋼制造的12%Cr，使用壽命至少10%～20年。這些品牌包括409(00Cr11Ti)、408(00cr12TinbalAM363(0cr11Ni4Ti)、00Cr12Niti等。后者在南非、英國、澳大利亞、比利時等國家用于大型公共汽車、煤炭運輸車輛、城市地鐵車輛、各種清掃車、灑水車、拖車等，有時與0Cr18Ni9相結合。歐洲對這種鋼的需求預計將達到100萬噸。使用證明：運行120萬公里后，暴露的框架部分仍處于良好狀態，因石材碰撞而剝落的裸露部分沒有腐蝕跡象。車內無保護部位，無銹蝕，表面光滑如故。

　　2)排氣系統用不銹鋼:汽車排氣系統已由鍍鋁材料改為不銹鋼材料，以保證運行5年不維護的要求。從經濟實用的角度來看，0Cr11Ti(409)類型的鐵素體不銹鋼一般是選用的，而日本有很多品牌，基本上是13Cr～17Cr-Ni奧氏體不銹鋼及其改良型，Cr-Ni奧氏體不銹鋼也用于某些部件，目前汽車排氣系統鋼材概況見表6－1－14.在世界范圍內，歐洲和美國主要使用409鐵素體不銹鋼，僅北美的年需求量就達到40萬噸。紐柯在CSP線上每年生產40萬噸冷軋板供汽車工業使用

　　2.船舶

　　1）.船體結:0Cr18Ni10Ti鋼或18Cr-8Ni復合板用作運輸食品、化學品、冷藏庫等船舶的船艙材料。液化天然氣運輸船使用低溫性能好的Cr-Ni奧氏體不銹鋼。掃雷艇和隱形潛艇使用高強度無磁奧氏體不銹鋼作為船體材料，如00Cr21Ni17Mo2N和00Cr22Ni13Mo3N。

　　2）.船舶設備：不銹鋼主要用于廚房相關設備，主要品牌為0Cr18Ni9和0Cr17。高強度奧氏體不銹鋼或雙相不銹鋼用于潛望鏡管和桅桿。發動機：船用柴油機和蒸汽透平機是船舶的主要動力機械。增壓機、透平葉片、排氣閥均為不銹鋼制成。0cr17Ni12mo2用于排氣系統，12crmo和17crmo2用于透平葉片－4PH鋼。Cr-Ni奧氏體不銹鋼用于無磁發動機。

　　3）.推進系統：隨著船舶的規模化和高速化，推進器葉片的強度和耐氣蝕性已成為當前推進器材料的一個重要技術問題。原來的錳青銅有被鋁青銅和不銹鋼取代的趨勢。

　　小船已經成功使用ＣR13型馬氏體不銹鋼，0型大型船舶，0型Ｃr17Ni12Mo2、0Cr25Ni5Mo2雙相不銹鋼和0ＣR17Ni7A1沉淀硬化不銹鋼制成螺旋槳，可采用整體鑄造和板焊結構。為了防止海水腐蝕，通常進行電化學保護。

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