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今天繼續(xù)說碳鋼管和不銹鋼管有什么區(qū)別。不銹鋼管是一種鎳鉻鋼，碳鋼管又稱碳鋼管，一般碳鋼管由碳結(jié)鋼或16Mn制成、低合金結(jié)構(gòu)鋼，如5MNV或40Crcrc、30crmnsi、45Mn2、40MnB、鐵等合金鋼熱軋或冷軋。材料不同，其物理性能大多不同：
1、耐腐蝕性
不銹鋼管具有良好的耐腐蝕性，因為它含有鉻和鎳，與空氣中的氧氣發(fā)生化學反應，產(chǎn)生氧化膜，以保護管道免受腐蝕。碳鋼管容易生銹。
2、彎曲
因為這表明，在一定的細長比條件下，不銹鋼構(gòu)件的縱向彎曲力低于相同的碳鋼構(gòu)件。當細長相對較低時，這兩種材料是相同的。當細長較高時，應力較低，強度相似，但細長比為80～不銹鋼的縱向彎曲力在120的中心值內(nèi)較低。
在沒有縱向彎曲的情況下，彎曲應力通常與屈服應力有關。即使有彈性，也知道形狀系數(shù)的重要性。形狀系數(shù)將梁的塑性扭矩值增加到遠高于初始屈服時的能力值。
然而，不銹鋼管的應變硬化是在初步屈服后立即進行的。因此，外部纖維增加，內(nèi)部纖維仍在彈性區(qū)域變形。因此，由于應變硬化，不銹鋼可以具有較高的彎曲能力。
3、剪力和壓力與強度無關，但與屈服應力和極限應力直接相關。
因此，安全負荷的核算方法是為所使用的部件和連接器的最大強度、縱向彎曲力或屈服力增加一個安全系數(shù)。易于應用于各行業(yè)，但也簡化了負載和耐力的變化。
4、耐高溫
電纜橋架的直接熱試驗最能說明問題。電纜橋架具有相同的承載能力。為了模仿典型的工作環(huán)境，測試期間的承載能力為50％。
曾經(jīng)有一個測試：3米長的不銹鋼管橋由18個燃氣燒嘴加熱，攻擊溫度高達1000℃以上。鋁橋在26秒內(nèi)完全損壞。FRP橋在燒嘴完全點燃之前就損壞了。碳鋼橋經(jīng)過5分鐘的試驗，達到了煉油廠的要求，最高溫度為811℃。
從以上可以看出，不銹鋼管的耐腐蝕性、彎曲能力和耐高溫性均優(yōu)于碳鋼管。與碳鋼相比，不銹鋼的成本也相對較高，因此需要結(jié)合材料性能和成本來考慮選擇哪種材料。
1、耐腐蝕性不銹鋼管具有良好的耐腐蝕性，因為它含有鉻和鎳，與空氣中的氧氣發(fā)生化學反應，產(chǎn)生氧化膜，以保護管道免受腐蝕。碳鋼管容易生銹。
2、彎曲
因為這表明，在一定的細長比條件下，不銹鋼構(gòu)件的縱向彎曲力低于相同的碳鋼構(gòu)件。當細長相對較低時，這兩種材料是相同的。當細長較高時，應力較低，強度相似，但細長比為80～不銹鋼的縱向彎曲力在120的中心值內(nèi)較低。
在沒有縱向彎曲的情況下，彎曲應力通常與屈服應力有關。即使有彈性，也知道形狀系數(shù)的重要性。形狀系數(shù)將梁的塑性扭矩值增加到遠高于初始屈服時的能力值。
然而，不銹鋼管的應變硬化是在初步屈服后立即進行的。因此，外部纖維增加，內(nèi)部纖維仍在彈性區(qū)域變形。因此，由于應變硬化，不銹鋼可以具有較高的彎曲能力。
3、剪力和壓力與強度無關，但與屈服應力和極限應力直接相關。因此，安全負荷的核算方法是為所使用的部件和連接器的最大強度、縱向彎曲力或屈服力增加一個安全系數(shù)。易于應用于各行業(yè)，但也簡化了負載和耐力的變化。
4、耐高溫
電纜橋架的直接熱試驗最能說明問題。電纜橋架具有相同的承載能力。為了模仿典型的工作環(huán)境，測試期間的承載能力為50％。
曾經(jīng)有一個測試：3米長的不銹鋼管橋由18個燃氣燒嘴加熱，攻擊溫度高達1000℃以上。鋁橋在26秒內(nèi)完全損壞。FRP橋在燒嘴完全點燃之前就損壞了。碳鋼橋經(jīng)過5分鐘的試驗，達到了煉油廠的要求，最高溫度為811℃。
從以上可以看出，不銹鋼管的耐腐蝕性、彎曲能力和耐高溫性均優(yōu)于碳鋼管。與碳鋼相比，不銹鋼的成本也相對較高，因此需要結(jié)合材料性能和成本來考慮選擇哪種材料。
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